建设美丽中国!我国森林覆盖率增长到24.02%

发布时间:2022-09-21 15:09:48 人气: 作者:小编

国家发改委19日表示,中国多项经济指标出现积极变化。


1-8月,全国规模以上工业发电量5.6万亿千瓦时,同比增长2.5%;8月发电量8248亿千瓦时,同比增长9.9%,增速比上月加快5.4%。


1-8月,国家发改委共核准固定资产投资项目74个,其中8月份核准9个,总投资802亿元,主要集中在社会事业、能源等领域。


首批3000亿元政策性开发性金融工具已全部投放。前8个月固定资产投资同比增长5.8%,比前7个月加快0.1个百分点。


商务部:1-8月,全国吸收外资8927.4亿元,同比增长16.4%


商务部最新数据显示,2022年1-8月,我国实际使用外资金额8927.4亿元人民币,同比增长16.4%,折合1384.1亿美元,同比增长20.2%。其中,服务业实际使用外资金额6621.3亿元,增长8.7%。高技术产业实际使用外资增长33.6%,其中高技术制造业增长43.1%,高技术服务业增长31%。


农发基金基础设施基金二期已完成1000亿元的阶段性目标。


记者从中国农业发展银行获悉,农发基金基础设施基金二期已投入1000亿元,项目732个。主要投向交通基础设施、能源基础设施、城乡冷链及重大物流基础设施、农业农村基础设施、社会事业、市政及工业园区基础设施、保障性安居工程、新型基础设施等八个领域。


住建部:1-8月,全国新改造城市老旧小区4.83万个。


而住建部19日通报称,1-8月,全国新改造城市老旧小区4.83万个、799万户,按小区数量计,占全年目标任务的94.4%。根据各地上报的统计数据,今年全国计划启动改造城市老旧小区5.1万个,840万户。


《深化长江保护修复行动计划》发布。


生态部、国家发改委、最高人民法院、最高人民检察院等17个单位19日联合发布《深化长江保护修复行动计划》指出,到2025年底,长江流域总体水质保持优良,干流水质保持ⅱ类。饮用水安全水平不断提高,重要江河湖泊生态用水得到有效保障,水生态质量明显改善。


自然资源部:我国森林覆盖率提高到24.02%。


自然资源部19日表示,十年来,中国积极践行碧水青山是无价财富、山河湖草是生命共同体的理念,生态系统质量和稳定性不断提升,有力推动了美丽中国建设。土地生态保护红线面积占国土面积的30%以上;森林覆盖率提高到24.02%,荒漠化重点治理区实现了从“进沙退沙”到“进绿退绿”的历史性转变。


国家公布第四批专业化新“小巨人”企业。


日前,工信部发布了第四批专精特新的“小巨人”企业。截至目前,已培育“小巨人”企业8997家,带动省级专、特、新中小企业近5万家。第四批专修的“小巨人”有4328个,相当于前三批“小巨人”的总和。


全球首个万吨煤基可降解材料项目投产。


国家能源集团年产5万吨聚乙醇酸可降解材料示范项目19日建成投产。该项目生产的可降解材料可大量替代一次性塑料制品,在土壤、海水等自然环境中只需半年至一年即可完全无害降解。


数字日报


自然资源部数据显示,近十年来,中国石油、新发现的23亿吨大油田和280亿立方米气田、非油气矿产新形成32个资源基地;80余个老矿井资源增加到大中型规模,近800个生产矿井不同程度延长了服务年限。


国家粮食和物资储备局最新数据显示,目前,全国夏粮收购接近尾声,收购量同比有所增加。到9月15日,主产区已收购6180万吨,比去年同期增加88万吨。包括5504万吨和589万吨。


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粤港澳大湾区是中国开放程度最高、经济活力最强的地区之一,在全国发展全局中具有重要的战略地位。2019年2月18日,中共中央、国务院公开发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》,开启了全面推进粤港澳大湾区建设的新篇章。今天,本专栏将继续为您介绍规划纲要的相关内容。


粤港澳大湾区发展规划纲要


第五章加快基础设施互联互通


加强基础设施建设,畅通对外沟通渠道,提高对内沟通水平,推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运行高效的基础设施网络,为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。


第一节建设现代综合交通运输体系


提升珠三角港口群的国际竞争力。巩固香港国际航运中心地位,支持香港发展船舶管理和租赁、船舶融资、海事保险、海商法和纠纷解决等高端航运服务,为内地和澳门企业提供服务。提升广州、航运综合服务功能,进一步提升港口、航道基础设施服务能力,与香港形成互利共赢的港口、航运、物流及配套服务体系,提升港口群整体国际竞争力。以沿海主要港口为重点,完善内河航道、港口、铁路、公路集疏运网络。


打造世界级机场集群。巩固香港国际航空枢纽地位,强化航空管理培训中心功能,提升广州与国际枢纽竞争力,提升澳门、珠海等机场功能,促进大湾区机场错位发展、良性互动。支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建,实施广州、深圳机场改扩建,开展广州新机场前期研究工作,研究建设一批支线机场和通用机场。进一步拓展大湾区国内外航空网络,积极推进多式联运代码共享。依托香港金融、物流优势,发展高附加值货运、飞机租赁、航空融资。支持澳门机场发展支线公务机业务。加强空域协调和空管合作,优化调整空域结构,提高空域资源使用效率,增强空管保障能力。深化低空空域管理改革,加快通用航空发展,稳步发展跨境直升机服务,建设深圳、珠海通用航空产业综合示范区。推动广州、深圳空港经济区发展。


向综合交通走廊开放。完善大湾区经粤东西北与周边省区的综合交通走廊。推进赣州至深圳、广州至汕尾、深圳至茂名、岑溪至罗定等铁路项目建设。,适时开展广州经茂名、湛江至海安铁路、柳州至肇庆铁路等区域通道项目前期工作,研究广州至清远铁路进一步延伸的可行性。推进沈海高速(G15)、京港澳高速(G4)等国家高速公路繁忙路段有序扩能改造。加快建设以广州、深圳为枢纽,以高速公路、高速铁路、快速铁路等广东省内通道为骨干,连接泛珠三角地区和东盟国家的国际陆路大通道。


在大湾区建立快速交通网络。以连接内地与港澳、珠江口东西两岸为重点,构建以高速铁路、城际铁路、高等级公路为主体的城际快速交通网络,力争实现大湾区主要城市间1小时通达。编制粤港澳大湾区城际(铁路)建设规划,完善大湾区铁路骨干网,加快城际铁路建设,有序规划珠三角主要城市城市轨道交通项目。加快建设深中通道和虎门二桥跨江通道。创新通关模式,充分发挥广深港高铁和港珠澳大桥的作用。推进李安堂/香园围口岸、粤澳新通道(清茂口岸)、横琴口岸(探索澳门莲花口岸搬迁)、广深港高铁西九龙站等新港口项目规划建设。加强香港、澳门与内地的交通联系,推动城市轨道交通等多种交通方式有效对接,构建安全便捷的中转换装体系,提高香港、澳门及口岸通关能力和便利化水平,促进人流、物流高效便捷流动。


提高客货运输服务水平。按照零距离换乘、无缝衔接的目标,完善重大交通设施布局,积极推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路引入机场,增强机场集疏运能力。加快广深国际综合交通枢纽建设。推进大湾区城际客运公交化运营,推进“一票通”和“一卡通”服务。构建现代货运物流体系,加快发展铁水、公铁、空铁、江海联运和“一单制”联运服务。加快智能交通体系建设,推进物联网、云计算、大数据等信息技术在交通运输领域的创新集成应用。